Place of Origin:
China
Hàng hiệu:
Cummins
Model Number:
6BT5.9
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Thông số kỹ thuật
|
mô hình |
6BT5.9-G2 |
|
đường kính xi lanh/mm |
102 |
|
Đập/mm |
120 |
|
Di chuyển/L |
5.88 |
|
tỷ lệ nén |
17.5:1 |
|
Chuỗi thắp sáng |
1-5-3-6-2-4 |
|
Độ trong của van: van hút/mm |
0.25 |
|
van xả/mm |
0.25 |
|
Hướng quay (xem từ đầu trước của động cơ) |
hướng theo chiều kim đồng hồ |
|
Công suất tối đa/kW (r/min) |
118 (2600) |
|
Mô-men xoắn tối đa/N·m (r/min) |
583 (1500) |
|
Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất/g/ (kw)·(h) |
212 |
|
Mô-men xoắn tối đa cho phép của xe trống/ (r/min) |
3000 |
|
Tốc độ chạy trống/ (r/min) |
675️725 |
|
Áp suất dầu tối thiểu ở chế độ không hoạt động/kPa |
69 |
|
Áp suất dầu tối thiểu ở tốc độ định số/kPa |
207 |
|
Áp suất mở van điều chỉnh áp suất/kPa |
414 |
|
Sự khác biệt áp suất mở van vòng lọc dầu/kPa |
138 |
|
Khả năng làm mát/l |
10.5 |
|
Nhiệt độ hoạt động của nhiệt điều khiển: Nhiệt độ mở /°C |
83 |
|
Nhiệt độ mở đầy đủ°C |
88 |
|
Áp suất mở van hơi của nắp tản nhiệt: Nhiệt độ hệ thống: 104°C/kPa |
103 |
|
Nhiệt độ hệ thống 99°C/kPa |
48 |
|
Chống hút tối đa cho phép/kPa ở tốc độ và tải trọng định số |
6.2 |
|
Chống khí thải tối đa cho phép/kPa ở tốc độ và tải trọng định danh |
0.72 |
|
Chống tối đa cho phép của máy bơm chuyển nhiên liệu khi bộ lọc nhiên liệu bẩn/kPa |
0.93 |
|
Chống tối đa cho phép của đường ống dầu trở lại khi bộ lọc nhiên liệu bẩn/kPa |
5.1 |
|
Chống tối đa cho phép của mạch khởi động/Ω |
0.002 |
|
Lớp dầu động cơ |
Cấp độ CF hoặc cao hơn |
|
Điện khởi động với phụ kiện ánh sáng/mA |
400 |
|
Điện khởi động/mA với phụ kiện nặng |
475 |
|
Khối lượng động cơ diesel (không bao gồm bánh xe bay và máy phát điện) /kg |
399 |
Mô tả sản phẩm
Sự xuất hiện của động cơ Cummins 6B series được hiển thị trong hình 1 và hình 2.bạn có thể có một sự hiểu biết trực quan hơn về động cơ Cummins.
(1) Thiết kế tiên tiến và sản xuất xuất sắc, thích nghi với các điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau, với sức mạnh cao và khả năng hoạt động nặng.
(2) Các khối xi lanh và đầu xi lanh sử dụng thiết kế tích hợp, loại bỏ sự xuất hiện của nước động cơ và rò rỉ dầu.giảm đáng kể tỷ lệ thất bại.
(3) lỗ xi lanh sử dụng thiết kế mài mài nền tảng, và cấu trúc hình học hoàn hảo ngăn ngừa rò rỉ dầu hiệu quả.Nó áp dụng các quy trình công nghệ tiên tiến như các thành phần vòng piston mới và dập và đúc ván, giảm mất dầu.
(4) Nó sử dụng một bộ tăng áp Holset với một van bypass khí thải tích hợp, có phản ứng và sức mạnh mạnh mẽ ở tốc độ thấp.
(5) Bộ lọc nhiên liệu ba giai đoạn đảm bảo mức độ phân tán hạt cân bằng, bảo vệ các thành phần chính của hệ thống nhiên liệu và tối đa hóa tuổi thọ của động cơ.
Các bộ phận động cơ Cummins 6BT5.9 -- thay thế cho máy đào, máy phát điện -- chứng nhận CE, tương thích cao
Về chúng tôi
Câu hỏi thường gặp
Q: Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi chứ không phải từ các nhà cung cấp khác?
A: Chúng tôi có hai công ty và một nhà máy, giá cả và chất lượng rất thuận lợi. Nhóm của chúng tôi có 20 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp máy móc.
Q: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A: Nói chung là 10 ngày nếu hàng hóa có trong kho. hoặc là 20-30 ngày nếu không có trong kho. Nếu được tùy chỉnh, nó sẽ được xác nhận theo đơn đặt hàng.
Q: Còn về kiểm soát chất lượng?
A: Chúng tôi có tester tuyệt vời, kiểm tra mỗi mảnh để đảm bảo chất lượng là tốt, và kiểm tra số lượng là chính xác trước khi vận chuyển.
Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Được chấp nhận T/T.L/C. Western Union v.v.;
Tiền tệ thanh toán được chấp nhận: USD, EUR, RMB;
Thanh toán <= 1000USD, 100% trước. Thanh toán>= 1000USD, 30% T / T trước, số dư trước khi vận chuyển.
Q: Làm thế nào để đặt hàng?
A: Hãy cho chúng tôi biết mô hình máy, tên phần, số phần, số lượng cho mỗi mặt hàng, và sau đó chúng tôi có thể gửi một trang báo giá chuyên nghiệp.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
